中國自改革開放以來，對外貿易發展迅速。在進出口貿易的高速催生下，報關行業經歷了由小到大、由不完善逐步走向完善的一個過程，迎來了它的發展和繁榮。

李芏巍：中共黨員，經濟學研究生學歷，研究員，中國著名物流專家，中國物流研究應用領域實戰派領軍人物，客座教授，享譽業內的物流策劃大師，中國物流策劃創始人。

聯邦快遞中國區總裁陳嘉良從香港大學歷史系畢業后，成為聯邦快遞的一名客戶經理，20年時間過去了，他一直在這個與時間賽跑的行業里和自己賽跑。

2010年,京東商城的“掌柜”劉強東格外忙碌,除了宣布獲得老虎環球基金超過1.5億美元的投資以外,還獲得了政府貼息的5億元貸款。

從人力資源總監到首席執行官，徐水波經歷了一場有準備的等待。但徐水波非常清楚，坐上這個位子，他就要帶領企業走向一個更高的平臺

2002年，王衛收權成功，順豐順利從加盟制轉為直營制，順豐在深圳設立了自己的企業總部。隨后順豐開始訂立國內高端快遞行業的定位。恰巧在2003年，為日后順豐江山奠定地位的契機出現。

當前物流行業雖被冠以“朝陽、金礦”的美 譽，然而龍蛇混雜之局面仍然沒有改變。前有中郵物流經理將物流貨款11萬余元裝入自己腰包，后驚聞華潤、天和兩家物流公司攜款“蒸發”，規范與誠信正像一把無形的標尺考評著無數的物流企業，也成為了業內沸沸揚揚的話題。